중국 도시 인구의 3분의 1이 침몰 위험에 처해 있다고 새로운 위성 데이터가 밝혔습니다.

UEA(University of East Anglia)와 버지니아 공대(Virginia Tech)의 과학자들에 따르면 지반 침하는 도시의 위험 요소로 간과되고 있습니다.

일기에 글을 쓰다 과학, UEA의 Tyndall 기후 변화 연구 센터의 Robert Nicholls 교수와 Virginia Tech 및 온타리오 주 UN 물, 환경 및 보건 대학교의 Manoochehr Shirzaei 교수는 정확하고 일관되게 토지를 매핑하는 위성 데이터를 분석하는 새로운 연구 논문의 중요성을 강조합니다. 중국 전역의 움직임.

그들은 논평 기사에서 침하를 지속적으로 측정하는 것이 큰 성과라고 말하지만 이는 해결책 찾기의 시작일 뿐이라고 주장합니다. 미래의 침하를 예측하려면 인간 활동과 기후 변화를 포함한 모든 요인과 시간에 따른 변화를 고려하는 모델이 필요합니다.

같은 호에 발표된 연구 논문은 총 인구가 거의 7억 명에 달하는 82개 도시를 고려합니다. 분석 결과, 분석된 도시 지역의 45%가 가라앉고 있으며, 16%는 연간 10mm 이상의 속도로 하락하고 있는 것으로 나타났습니다.

전국적으로 약 2억 7천만 명의 도시 거주자가 영향을 받는 것으로 추산되며, 거의 7천만 명이 연간 10mm 이상의 급격한 침하를 경험하고 있습니다. 핫스팟에는 베이징과 텐진이 포함됩니다.

텐진과 같은 해안 도시는 가라앉는 땅으로 인해 기후 변화와 해수면 상승이 심화되면서 특히 영향을 받습니다. 해상 방어 시설의 침몰은 허리케인 카트리나의 홍수로 인해 2005년 뉴올리언스에 엄청난 피해와 사망자 수를 안겨준 한 가지 이유입니다.

중국 최대 도시인 상하이는 지난 세기 동안 최대 3m까지 가라앉았고 오늘날에도 계속 가라앉고 있습니다. 침강이 해수면 상승과 결합되면 중국의 해수면 아래 도시 지역은 2120년까지 3배로 커져 5500만~1억 2800만 명의 주민에게 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 강력한 사회적 대응이 없다면 재앙이 될 수 있습니다.

이번 연구에는 참여하지 않았지만 니콜스(Nicholls) 교수는 “지하 침강은 건물과 중요 인프라의 구조적 완전성을 위태롭게 하고 특히 해수면 상승을 촉진하는 해안 도시에서 홍수 측면에서 기후 변화의 영향을 악화시킨다”고 말했다. 연구는 해수면 상승, 해안 침식 및 홍수, 그리고 지역 사회가 이러한 변화에 어떻게 적응할 수 있는지에 중점을 둡니다.

침하는 주로 도시에서의 인간 활동에 의해 발생합니다. 지하수면을 낮추는 지하수 취수는 지질 및 건물의 무게와 결합하여 침하의 가장 중요한 동인으로 간주됩니다.

오사카와 도쿄에서는 1970년대에 지하수 취수가 중단되었으며 도시 침하가 중단되거나 크게 감소하여 이것이 효과적인 완화 전략임을 보여줍니다. 교통 진동과 터널링도 잠재적으로 지역적인 요인이 될 수 있습니다. 베이징의 지하철과 고속도로 근처에서는 연간 45mm가 가라앉고 있습니다. 자연적인 상향 또는 하향 토지 이동도 발생하지만 일반적으로 인간이 유발한 변화보다 훨씬 작습니다.

이번 연구 이전에 중국에서 인간에 의한 침강이 알려졌던 반면, Nicholls 교수와 Shirzaei 교수는 이러한 새로운 결과가 국가적 대응의 필요성을 강화한다고 말합니다. 이 문제는 중국 이외의 취약한 도시에서 발생하며 전 세계적으로 널리 퍼져 있는 문제입니다.

그들은 연구 커뮤니티가 측정에서 의미를 이해하고 응답을 지원하는 것으로 이동할 것을 요구합니다. 새로운 위성 측정은 새로운 상세한 침하 데이터를 제공하지만 이 정보를 사용하여 도시 계획자와 협력하여 이러한 문제를 해결하는 방법에는 훨씬 더 많은 개발이 필요합니다. 영향을 받은 중국의 해안 도시와 그 이상 지역에는 특별한 주의가 필요합니다.

Nicholls 교수는 “전 세계 많은 도시와 지역에서 기후 변화와 해수면 상승의 위험을 관리하기 위한 전략을 개발하고 있습니다. “우리는 현재 인식되는 것보다 더 일반적인 침하 위협을 해결하기 위해 이 경험을 통해 배워야 합니다.”

출처: https://www.sciencedaily.com/releases/2024/04/240418165151.htm