중국, 초고층 빌딩에서 시속 100마일(약 64km)로 좌우 및 상하로 이동하는 자기부상 엘리베이터 건설

중국, 초고층 빌딩에서 시속 100마일(약 64km)로 좌우 및 상하로 이동하는 자기부상 엘리베이터 건설 🏙️

코네(KONE)의 멀티 엘리베이터 시스템은 자기부상을 이용하여 건물 내에서 수직 및 수평 이동을 모두 가능하게 합니다. 여러 대의 엘리베이터가 단일 승강로 시스템(지하철처럼 수직으로 운행)으로 운행되어 초고층 빌딩에서 시간당 4만 명 이상의 승객을 수송합니다.

기존 케이블 엘리베이터는 최대 600m까지만 운행되어 건물 높이에 제한이 있었습니다. 자기부상 엘리베이터는 케이블을 없애 높이 제한 없이 여러 타워를 연결하는 수평 이동 방식을 제공합니다.

혁신적인 건물 수송:

시속 100마일(약 160km) 이동(케이블 엘리베이터는 시속 64km)

연결된 타워 사이를 옆으로 이동

동일 승강로에 여러 대의 엘리베이터 설치(대기 시간 없음)

에너지 효율(회생 제동)

수킬로미터(km) 높이의 건물에도 적용 가능

상하이 타워는 200층 건물(아직 건설 중이지만 계획 중)의 거주자를 수송하는 멀티 시스템을 설치했습니다. 시스템은 10배 더 많은 층수에도 불구하고 엘리베이터 대기 시간을 5분에서 30초로 단축합니다.

자기부상 기술의 장점: 전자기 추진 방식으로 무거운 케이블을 제거하고, 안전 시스템은 이중 자석을 사용합니다. 차량은 기차처럼 선로를 변경하여 복잡한 경로를 제공합니다. AI는 교통량을 최적화하여 혼잡을 줄입니다.

도시 계획 혁신: 멀티(Multi)는 수평적 건물 클러스터를 가능하게 합니다. 즉, 여러 개의 타워가 스카이브리지 엘리베이터로 연결되어 "수직 도시"를 형성합니다. 주민들은 지상으로 내려가지 않고도 건물 간을 이동할 수 있습니다.

중국 우한 그린랜드 센터는 멀티를 도입하여 5개의 타워를 연결하여 상호 연결된 거대 복합 단지를 조성했습니다. 독일과 UAE는 향후 프로젝트를 위한 기술 라이선스를 취득했습니다.

엘리베이터가 킬로미터 단위의 건물을 가능하게 할 수 있을까요?

출처: 코네(KONE), 중국 건설 엔지니어링, 엘리베이터 월드 2025

출처: https://www.facebook.com/ItisaScience/posts/pfbid02XhFHhu2UAxNDvc62hr8k3XAWSjSyHtYJ1xEsxCYHunojceiYK3bVU2RvabroEWR2l