운전자가 사라진 물류 현장: 운전석을 아예 없애버린 신개념 자율주행 트럭 현장

트럭을 상상해 보세요.

핸들도 없고,

운전석도 없고,

앞유리도 없고,

운전석조차 없습니다.

왜냐고요? 애초에 사람을 태우도록 설계된 것이 아니기 때문입니다.

이 차량은 '험블 하울러(Humble Hauler)'라고 불리며, 새로운 자동화 철학을 구현합니다. 더 이상 기계를 인간에 맞추는 것이 아니라, 아예 인간을 배제하는 것입니다.

운전석을 없앰으로써 엔지니어들은 더 넓은 화물 공간을 확보했습니다. 그 대신, 트럭은 카메라, 라이다, 레이더로 둘러싸여 360도 전방위 시야를 확보합니다.

이 트럭의 목표는 간단합니다. 휴식도, 피로도, ​​운전자도 없이 24시간 내내 화물을 운송하는 것입니다.

시장은 거대합니다. 미국 트럭 운송 산업은 연간 9천억 달러 이상의 규모를 자랑하지만, 만성적인 운전기사 부족에 시달리고 있습니다. 따라서 자동화는 경제적인 해결책일 뿐만 아니라, 진정한 패러다임의 전환을 의미합니다.

오늘날 우리는 단순히 자율주행 트럭에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다.

항만, 창고, 그리고 전체 공급망은 이미 인간의 개입을 최소화하여 운영되고 있습니다.

그렇다면 어쩌면 진정한 질문은 이것일지도 모릅니다. 우리는 여전히 인간을 돕는 도구를 만들고 있는가, 아니면 인간 없이도 작동하도록 설계된 시스템을 만들고 있는가?

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출처: https://www.facebook.com/gijou.chen/posts/pfbid0HgkqJztcs7Nn3vfYPKbeFifsRtNJzT9mx15jMYT4oEqUvfBxiPtD8CcCnDEnEmpGl