왜 기후 변화에 대한 경보는 연소 차량에만 영향을 미치는가?

전기 자동차

이 사진은 자동차를 위한 리튬 배터리를 만들기 위해 500톤의 토양/광물을 이동시켜야 할 것이다. 12시간 교대하여 450리터/h의 연료를 소비한다.

리튬은 황산을 사용하여 미네랄에 의해 정제된다. 리튬 광산은 하루에 최대 75개의 황산을 필요로 한다. 개방된 광산은 수십억 리터의 지하수를 소비하고, 물을 오염시키고, 많은 유독성 폐기물을 생산할 것이다. 리티움 아메리카의 추정에 따르면, 광산은 연간 66,000톤의 리튬을 생산하기 위해 초당 12,200리터의 물을 소비할 것이다. 리튬 공급원이 알칼리성 브라인 호수일 때, 표준 리튬 추출 기법은 브라인 물을 증발시키는 것이다. 염화 리튬은 수산화물이나 탄산염 소금이 되고 증발 단계를 거친다. 전기 자동차 배터리 같은 거죠. 테슬라는 11kg의 리튬, 27kg의 니켈, 망간 19kg, 13kg의 코발트, 90kg의 구리, 181kg의 알루미늄, 강철 및 플라스틱으로 제작되었으며, 이는 평균 385kg의 광물질로 제작되었습니다.

전기는 석유, 가스, 석탄, 핵 또는 물, 그리고 바람과 태양열로 생산된다.

유럽에서 가장 큰 리튬 광산은 스페인에 있을 것이다: 라스 나바스 저수지는 연간 120만 톤의 물질을 추출할 수 있을 것이며, 이는 전기 자동차 배터리에 사용될 수 있는 황산염 30,000톤에 이를 것이다. 데이터를 분석한 결과, 전기 자동차가 휘발유보다 70% 더 오염된다는 것을 보장할 수 있다.