물리학 기반 음향 모델과 과거 데이터를 결합하여 지금까지 발사된 가장 강력 한 로켓에 대한 일반적인 오해를 수정합니다.

새턴 V는 사람을 달까지 실어나르며 성공적으로 궤도에 진입할 수 있는 가장 강력한 로켓으로 남아 있습니다. 그것은 상상력을 포착하지만 때로는 너무 많은 상상력을 포착할 수 있습니다. 로켓의 음향적 힘에 대한 풍부한 인터넷 주장에 따르면 로켓이 콘크리트를 녹이고 1마일 떨어진 곳에서 풀에 불을 붙였다고 합니다.

그러한 생각은 틀림없이 거짓입니다. ~ 안에 미국 음향학회 저널AIP Publishing이 미국 음향 학회를 대신하여 발행한 Brigham Young University의 연구원들은 물리학 기반 모델을 사용하여 Saturn V의 음향 수준을 추정했습니다. 그들은 203 데시벨의 값을 얻었는데, 이는 1960년대.

그 수치를 고려하면 상업용 제트 엔진의 범위는 약 120~160데시벨입니다.

BYU의 저자 Kent L. Gee는 “데시벨은 대수이므로 10데시벨마다 한 차원 증가합니다.”라고 말했습니다. “170데시벨은 10개의 항공기 엔진에 해당합니다. 200은 10,000개의 엔진에 해당합니다!”

Saturn V는 매우 시끄러웠지만 그런 종류의 힘은 콘크리트를 녹이거나 풀에 불을 붙일 만큼 충분하지 않았습니다. 이러한 현상에 대한 보고가 사실이라면 기둥이나 파편을 통한 복사열에 기인할 가능성이 높습니다.

일부 오해는 음압과 음력을 혼동하는 데서 비롯됩니다. 전자는 전구의 전력량과 같습니다. 후자는 같은 전구의 밝기와 같습니다. 얼마나 멀리 서 있는지에 따라 다릅니다. 계산의 실수, 데시벨 기준 시스템의 변경, 잘못된 정보의 전파로 인해 복합 오류도 발생했습니다.

“새턴 V는 이런 종류의 전설적이고 외설적인 지위를 차지했습니다.”라고 Gee가 말했습니다. “우리는 음향 교육에 관한 JASA 특별호의 일환으로 이 차량에 대한 잘못된 정보를 수정할 수 있는 기회라고 느꼈습니다.”

NASA의 SLS(Space Launch System) 아르테미스 1호 발사는 올해 가을로 예정되어 있는데, 이 발사가 인간을 달로 돌려보내고 전력과 소음 면에서 새턴 V를 능가할 것이다. 연구원들은 프레임워크를 사용하여 SLS의 소음 수준을 예측했으며 예측을 더욱 구체화하는 데 도움이 되도록 출시 시 음향 측정을 수행할 계획입니다.

팀은 또한 숙제 문제와 같은 교육 도구를 제공하여 결과를 대학 수준의 물리학 교실과 공유했습니다. 그들은 이 로켓의 이야기가 온라인에서 데이터와 과학적 토론을 비판적으로 검토하는 것의 중요성을 보여주기를 바랍니다.

스토리 출처:

재료 에 의해 제공 미국 물리학 연구소. 참고: 콘텐츠는 스타일과 길이에 따라 편집될 수 있습니다.

출처: https://www.sciencedaily.com/releases/2022/08/220823115615.htm